インプレで投稿した商品が、日記の『当日の装備』から選べるようになりました!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装
純正シングルシートカウル、メーカー不明スクリーン(プーチのコピー品)

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
リムステッカー(MonoCraft)

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 所有していたバイクが古い年式ばかりで不具合が多発。歳と共に体力も低下し軽いバイクが欲しくなる。長距離ツーリングへも行くことがないと思うし再来年に定年退職なので経済的な原付二種を狙っていたらコイツに一目惚れ!。バイク屋へ行ったらたまたま在庫があり即決(^o^)。
長所・満足な点 カッコいい!原付二種とは思えない車格!軽い!高回転まで回るエンジン!原付二種なのに速い!めちゃ効くブレーキ!軽いのに安定感が凄い!コーナーが楽しくて仕方ない!脅威の燃費!
短所・不満な点 カスタムパーツが少ない、東南アジアでは色々と発売されているみたいだけど・・・。細かい所の作りが安っぽくデカールなんて左右ズレてるし~(ーー;)。
これから買う人へのアドバイス 安価でSSバイクの雰囲気を楽しめるバイクです!。ポジションは最初はキツいと思うかも知れませんが、そのうち慣れます(笑)。普通に走っていてもテンション上がるバイクです(^o^)。
今後のカスタムプラン バックステップ

スズキ GSX-R125の価格情報

スズキ GSX-R125

スズキ GSX-R125

新車 209

価格種別

中古車 85

本体

価格帯 31.9~45.32万円

39.74万円

諸費用

価格帯 3.16~3.76万円

2.21万円

本体価格

諸費用

本体

29.71万円

価格帯 24.85~41.4万円

諸費用

2.94万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 35.06~49.08万円

41.96万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

32.65万円

価格帯 28.62~39.39万円

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