新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
Renthal カーマイケル

フレーム

外装

電装
HONDA純正H4
TrailTech Vector

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
EXCELブラックリム

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 ・XR250をいじりまわしてたけど、ツーリングに250は疲れを感じ・・・
・林道ツーリング専用マシン。
長所・満足な点 ・フラットトルクでなにしろ心地良いエンジン。
・正立サスでは最高峰の性能。林道でラグジュアリー(?)な走り!
・今となっては軽い。
・本物感あるXRならではのスタイル、その究極形。
短所・不満な点 いよいよ年式が古くなってきて、純正パーツも出なくなってきた。
アフターパーツの種類も少ないが、主にエンジン関係以外は250と共通のモノも多いので何とかなる。(そもそも壊れないし)
これから買う人へのアドバイス 何しろキックオンリーで、足がやたら長い(ME08より50mmぐらい長い)ため、足付きは気になるでしょうが、しかし、その分、オンオフ問わず走破性は素晴らしい!
乗りたいと思ってるなら早めに乗っておくべし!
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 XR400R
年式 1996 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 2019/3/15
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 林道
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に
特にここがすごい 転んでもほとんど壊れない

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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  • セッティング

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