最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | スタイルに一目惚れ |
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長所・満足な点 | スタイル、サウンド共に最高です。扱いやすいエンジンで楽しい 足回りも今の慣らしペースであれば、不満はないです。ペース上げた時にどうでしょうか 慣らし終わりましたが、街中は楽しいですが、峠はイマイチです。 |
短所・不満な点 | クラッシックバイクだから仕方ないですが、峠でのフィーリングは良くありません。特にタイトコーナーでの寝かしづらいキャスターのタチが強いのか、楽しくありません。あくまで雰囲気で乗るバイクですね。結局、mt-09spに乗り換えました。 装備で考えると、割高な感じですかね。 |
これから買う人へのアドバイス | スタイルが気にいれば、買いでしょうが、街中だけでなく、峠とかのフィーリングも確認してからの購入を考えた方がいいです。私は購入して後悔しました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | TRIUMPH |
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バイク車種 | SPEED TWIN |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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