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カスタムポイント

マフラー techserfu テックサーフ[ZEEX SLIP-ON SUPER STINLESS MUFFLER]ジークス スリップオン スーパーステンレス マフラー
ブレーキパーツ NISSIN ニッシンラジアルブレーキマスターシリンダーキット 【縦型Φ17 ラジアルポンプブレーキマスター(ラジポン)】
ACTIVE アクティブステンレスメッシュホース
クラッチ NISSIN ニッシンラジアルクラッチマスターシリンダーキット 【縦型Φ19 ラジアルポンプクラッチマスター(ラジポン)】
ハンドルまわり ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACINGセパレートハンドル
DAYTONA デイトナ削り出しセパレートハンドル用ストレートバー
ACTIVE アクティブアクティブスイッチキットTYPE-2
ACTIVE アクティブ汎用スロットルキット[TYPE-3]
ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACINGトップブリッジ
BABYFACE ベビーフェイスハンドルバーエンド ショート
ACTIVE アクティブ汎用DIYスロットルワイヤーセット
ステップ BABYFACE ベビーフェイスバックステップ
ラジエーター
オイルクーラー ACTIVE アクティブ【EARLS】ラウンドオイルクーラーキット
サスペンション HONDA純正:CB1300(SC54)純正リアショック
ホイール
車体回り
外装 DOREMI COLLECTION ドレミコレクションtype R ベーシックフルパッケージセット
ランプ類 SYGN HOUSE サインハウスLED RIBBON XHP3537W H4型ハイパー LEDヘッドライトバルブキット
キタコ KITACOLEDシャトルビーム
点火系パーツ
スプロケット・駆動系 XAM ザムスチールリアスプロケット
RK アールケー TAKASAGO CHAINBLブラックスケールシリーズチェーン BL530X-XW
キャブレター・吸気系 キタコ KITACO1ウェイバルブ
エンジン AGRAS アグラスパルサーカバー
OVER オーヴァースプロケットカバー
メーター類 N PROJECT Nプロジェクト エヌプロジェクトΦ52電気式アナログテンプメーター
N PROJECT Nプロジェクト エヌプロジェクト52Φアナログテンプメーターパネル
アクセサリーパーツ HONDA ホンダアラーム
日本無線:別体式ETC

装着パーツ合計金額 ¥974,130 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 やりたい事が見つかったから。
空冷直列4気筒が好き。CBが好き。
これでもツーリング行きますよぅ。
長所・満足な点 未来永劫変わることは無いキング・オブ・CBな1100Rルックス。
完全無敵なをぢさんホイホイマシーン。
タンク容量も19Lへ大増量。
短所・不満な点 タンクからのガソリン漏れがねぇ・・・。
1コケ20万円コースは確定。
フルカウルにすると1300より重いかな?
シート下は入りません。別体式ETCでカツカツ。
これから買う人へのアドバイス ホンダ最後の空冷直4になるんじゃない?21世紀にこんな単車出てきたのがもう奇跡。
本当にのんびりゆったり走るには最適。
1300に比べたらハンドルの振動も超楽!!!!
今後のカスタムプラン

ホンダ CB1100の価格情報

ホンダ CB1100

ホンダ CB1100

新車 2

価格種別

中古車 18

本体

価格帯 125.4万円

125.4万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

73.63万円

価格帯 57.2~99.8万円

諸費用

12.56万円

価格帯 4.35~9.86万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

86.2万円

価格帯 67.06~104.15万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CB1100
年式 2010 年式
排気量 1100 cc
購入/試乗時期 やりたい事が見つかったから
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 超ロングツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい とにかく目立つ

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング