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| マフラー |
Two Brothers カーボンSLIP-ONマフラー（UPタイプ）
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | カムギアのバイクに以前から乗ってみたいと思っていた頃に出会ってしまい、時を同じくしてＶＦ750Ｆが壊れてしまったので、運命と考え、乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく、長距離ツーリングが楽で、尚かつ山道でも頑張れます。 排気量の割に幅が狭くてすり抜けがやりやすい ゲロゲロＶ4サウンドとカムギアの音が混ざった独特な排気音。 幅広いシートで積載が容易 そこそこ低年式＆多走行車でしたが、故障は皆無でした |
| 短所・不満な点 | 股火鉢といったらまさにこれ！夏場は股間が危険なレベルまで温まります サイドラジエターは60ｋｍ／ｈ以上で走ってナンボ。渋滞路はファンが回りっぱなしです 燃費が悪い（16ｋｍ／ｌ） |
| これから買う人へのアドバイス | ミドルクラスとしてはちょっと重いですけど、安く買えるし、初大型としては悪くない選択だと思いますよ ツーリング＆スポーツバイクとしては非常に良くまとまっているモデルです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VFR800 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 781 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006/6~2009/4 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 熱い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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GSX1100S カタナ (刀)
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VFR800
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