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| マフラー |
LCIカーボンにTwo Brothesのステッカー
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON:山城×TANAX シャークミラー
EFFEX エフェックス : グリップヒーター スイッチ別体型
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
fcl HID キット H4 35W バイク専用 H4 Hi/Lo HIDコンバージョンキット 超薄型 バラスト HIDキット
LEDウィンカーバルブ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | アグスタに比べて気楽に乗れそうな感じ。 未登録新車が安かったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | おじさん好みのオーソドックスな形とブルターレ風のテールランプの形状。 壊れる気がしない！ 驚きの燃費の良さ。しかもレギュラーガソリン！ |
| 短所・不満な点 | シートが固い。バックミラーが見やすいのですがハンドルよりも外に飛び出している。 フレームの溶接がスズキならではの男っぽさ。各部が安っぽい（軽量化？） |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | SV650 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019.1 |
| 走行距離 | およそ 9364 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
チェーン
サスペンション(フロント)
サスペンション(リア)
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