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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
HIGHSIDER バーエンドミラー MONTANA(モンタナ)
Woodcraft ハンドルライザー セパレートハンドル 1.5インチアップ
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥445,200 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ツーリングで使っています。 XSR700と迷いましたがトラコン、モード選択があるXSR900にしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目は文句無しです。意外と燃費が良いです。 エンジンは2気筒と4気筒のいいとこ取り、2気筒のトルクと4気筒の高回転は面白いです。 高性能過ぎて公道で使いこなせる自信はありませんw |
| 短所・不満な点 | ETCを着けたらシート下の収納は皆無です。 タンク容量が14Lなのでツーリングではこまめに給油が必要です。あと2~3Lあればいいのに… 186cmの私でも足付はサスペンションを最弱にしてベタ足です。 乗り手を選ぶかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XSR900 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
THRUXTON900 [スラクストン]
CROSSCUB [クロスカブ]
GB250 CLUBMAN [クラブマン]
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