サッシさんのMyバイク KAWASAKI ゼファーX 2008年式

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購入動機・用途 以前も所有していたが盗難にあい、どうしてもまた乗りたくなった為。
長所・満足している点 カワサキ製、空冷4気筒キャブ車のネイキッドそれと何と言ってもルックスの良さ。空冷エンジンのゴリゴリした内燃機関、走行中のやかましすぎないエンジン音や、排気音、燃費もそこそこにあるし、取り回しも悪くないです。足つきもこのタイプのバイクではかなり良いと思います。アフターパーツが豊富なのもいいと思います。
短所・不満な点 高確率で窃盗グループや珍走族に狙われる。鍵や地球ロックなどセキュリティを常に考えないといけない。750と1100にはセンタースタンドが標準で付いてるのに400とχは何故かオプションにもないこと。あと、ホンダやヤマハのネイキッド400CCクラスと比べて錆やすい。
これから買う人へのアドバイス 年々、中古市場でも高額化してますが、それでも旧車と言われるバイクよりは手に入り易いと思います。また、人気のあるバイクなため個体ごとの状態もピンキリです。一番いいのはゼファーχの弱点と言われる電装系やオイルにじみ、キャブ関連、可動部のグリスアップなど最初に購入店か信頼できるショップに交換、整備してもらうと気持ち良く乗れます。私は購入店で最初にお願いして、立ちごけした時ブレーキレバーを曲げたいがいはノントラブルです。セキュリティはハッキリ言って、イタチごっこです。それでもバイクカバーや、極太なチェーンを使用した地球ロック、各種センサーやアラーム、鍵付きの保管場所の確保などとにかく盗難されずらい環境を整えましょう。
今後のカスタムプラン 電源ケーブルとグリップヒーターの取り付け、フロント、リアの足回りをオーリンズ化、ブレンボ使用、ビキニカウルの取り付け、スコットオイラーの装着で楽なツーリング仕様にしていきたいと思います。

カワサキ ゼファーXの価格情報

カワサキ ゼファーX

カワサキ ゼファーX

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価格種別

中古車 33

本体

価格帯 130万円

130万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

72.98万円

価格帯 34.8~159.5万円

諸費用

9.79万円

価格帯 3.24~18.4万円


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価格帯 ―万円

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82.77万円

価格帯 53.2~162.74万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ゼファーX
年式 2008 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 2017年3月
走行距離 およそ 14000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40
    【オイル銘柄】:MOTUL モチュール【数量限定SET】300V 10W40 [3L]+Tシャツ+ステッカー 【300V FACTORY LINE ROAD RACING (ファクトリーライン ロードレーシング)】
    【交換量】:2.8リットル
    【オイル粘度】:10W40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:KAWASAKI オイルエレメント
    【総走行距離(オドメーター)】:14000km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK イリジウムプラグ CR9EIX
    【総走行距離(オドメーター)】:11000km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:KAWASAKI純正エアクリーナー
    【総走行距離(オドメーター)】:11000km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ピレリ ANGEL GT
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.2
    【総走行距離(オドメーター)】:11000km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ピレリ ANGEL GT
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.25
    【総走行距離(オドメーター)】:11000km