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0000212access
| マフラー |
USヨシムラ 集合管
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | まぁ憧れですね。大型を取ったらコイツしかないと思っていました。なので一年近くかけて東は横浜、西は和歌山まで現車確認しにいきました。で見つけて速攻ローン組んで買いました。運命の出会いってやつですかね。 主にロング用ですね。つっても2日に一回の頻度で乗ってます。 拗ねるとめんどくさいので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんてったってこのスタイル唯一無二。アッパーカウルからシートにかけての刀を思わせるこのフォルム。かっこよすぎます。 ハーレーに乗ってるおっちゃんやらZに乗ってる人からも声を掛けられるほど。 空冷独特のぞわぞわ来る感じ。「操ってみろ」とまるでバイクが言っているようなそんな感じがします。 信号待ちをしている時のオイルの蒸れる匂い。最高です。 走りに関しては、現行のバイクと比べるものではありません。 ただ、思っていたほど前傾はきつくありません。まぁ、少し首がいたくなるくらいですかね。まぁ、鍛えると思ってください。 |
| 短所・不満な点 | マジでフロントブレーキ止まりません。なのにリアが強烈にききます。 曲がりません。曲がらせるように腕を磨いてください。 ポジションはしんどいと思うかな？まあ、個人的にはセパハンもすきなんで特に支障はないです。 振動がすごいと聞きますが、日頃2stに乗っていたため全然気になりません。むしろ快感です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 現車確認を十分にして購入するようにしてください。 新型カタナがではじめるようになるとまず間違いなく跳ね上がります。まぁ、増税もありますし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1100S カタナ (刀) |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019/2/2 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 94点 |
AG200
FZR250R
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