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カスタムポイント

マフラー SNIPER スリップオンサイレンサー + アマゾン フルエキ
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり 中華 WISHで買ったレバーガード
ステップ Bruce & Shark バックステップ
BABYFACE ベビーフェイスセットバックプレート
ラジエーター アマゾン ニンジャ400コアガード
オイルクーラー
サスペンション トリックスター 0.75kg フロントサスペンションスプリング
ホイール
車体回り J-TRIP Jトリップ ジェイトリップジュラコン製スイングアームフックボルト
エンジンカバー ボルトでマウントするスライダー
外装
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 ここ20年大型も10台近く乗り継いで近年軽いのが楽しくなり250ccクラス出戻り夏の耐久レースや春明の走行会に顔を出して遊んでましたが250ではトルク不足が歪めず我慢出来ずにパワートルクも満足の新車にしました。
長所・満足な点 大型と比べたら非力な馬力ですが48馬力あれば後軸でも40馬力以上出てると思われるので100kg近い自分が載っても走ってくれるところかな?
実馬力後軸で45.6ps出てました。
短所・不満な点 出来たら60psは欲しかったw NSR並みに走ってくれると嬉しいですね。フルエキとサブコンでプラス5PSとか言われてますが懐には厳しいです。
これから買う人へのアドバイス 軽い事は悪ではないので山道に持ち込んだらリッターをカモれる素材です。コーナリングが楽しいマシンですので足回りとタイヤだけでも満足出来そう
今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ400の価格情報

カワサキ ニンジャ400

カワサキ ニンジャ400

新車 28

価格種別

中古車 65

本体

価格帯 68.53~72.6万円

71.85万円

諸費用

価格帯 4.07~8.5万円

6.36万円

本体価格

諸費用

本体

56.82万円

価格帯 35~76.8万円

諸費用

0.5万円

価格帯 5.8~7万円


乗り出し価格

価格帯 72.6~81.1万円

78.21万円

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乗り出し価格

57.32万円

価格帯 40.8~83.8万円

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