0000509access
| マフラー |
SNIPER スリップオンサイレンサー + アマゾン フルエキ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
中華 WISHで買ったレバーガード
|
| フレーム |
エンジンカバー ボルトでマウントするスライダー
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
アマゾン ニンジャ400コアガード
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
トリックスター 0.75ｋｇ フロントサスペンションスプリング
|
| ステップ |
Bruce ＆ Shark バックステップ
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | ここ20年大型も10台近く乗り継いで近年軽いのが楽しくなり250ｃｃクラス出戻り夏の耐久レースや春明の走行会に顔を出して遊んでましたが250ではトルク不足が歪めず我慢出来ずにパワートルクも満足の新車にしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型と比べたら非力な馬力ですが48馬力あれば後軸でも40馬力以上出てると思われるので100ｋｇ近い自分が載っても走ってくれるところかな？ 実馬力後軸で45.6ｐｓ出てました。 |
| 短所・不満な点 | 出来たら60psは欲しかったｗ NSR並みに走ってくれると嬉しいですね。フルエキとサブコンでプラス5PSとか言われてますが懐には厳しいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 軽い事は悪ではないので山道に持ち込んだらリッターをカモれる素材です。コーナリングが楽しいマシンですので足回りとタイヤだけでも満足出来そう |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ400 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019 02 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
TZR250R
TZR250
ニンジャ400
DT125R
CB750F
コメント（全0件）