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0000153access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取得した為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく取り回しが楽！MT25からの乗り換えでも全く違和感なし！足つきも十分で、信号待ちなどでも苦労知らず。燃費も予想以上に良く助かっています。 |
| 短所・不満な点 | まだ完全に当たりがついていないせいもあると思うが、初乗りの時からシフトアップ時に3速に入り辛い事が多い。個体差もあると思われ、 慣らしが終わり、走行距離が2，000kmに近付いて 来たこの頃は、以前よりシフトチェンジがしやすくなったように思う。あとMT 25もそうだったが、燃料タンクの容量が少なく頼りない。燃料計の表示も敏感すぎ？慣れるまでは大変かも。 タコメーターははっきりと言って見辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 不満な点はいくつかあるものの、買っての後悔は全くなく、これからも自分のパートナーとして大事に乗って行きたい！もし、買い換えると すればMT10へステップアップする時かなぁ |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガード.マフラー交換 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-07 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 700 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
GSX-S1000F
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