新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 ・オフ車に乗ってみたかった。
・最大排気量の単気筒(DR800)に乗ってみたかった。
 →部品やパワー、重量、販売状態から650cc油冷単気筒へ妥協。
長所・満足な点 ・アドベンチャーより軽く、250ccオフよりハイパワー
・フォーク突き出し量を調整し、オンでも乗り易く、オフも行ける。
・思ったよりも振動も少なく、100キロ巡航も楽々。
・車高調整機構ありで足つきも良し!
短所・不満な点 ・タンク容量13Lで燃費20km/Lの航続距離260km
・低温、高温、高所等の環境がちょっと苦手
これから買う人へのアドバイス DR650SE, SUZUKI 2018-2019篇
https://www.nicovideo.jp/watch/sm35342966
DR650SE, SUZUKI 2019篇
https://www.nicovideo.jp/watch/sm35804653
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 DR650 SE
年式 1998 年式
排気量 644 cc
購入/試乗時期 2018年4月
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング