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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング専門 遠出する機会が減ったので400k以内ツーリングマシンとして購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 動き出すと軽快な吹け上がりで運転しやすい 燃費が良い（Fスプロケ交換） スタイルがお気に入り。650や1000よりも魅力的 |
| 短所・不満な点 | このクラスでは重たいので取り回しはさほど良くない 非力で130キロ以上は出ないこともあり高速走行は不向き 純正のままだと回転数が高め |
| これから買う人へのアドバイス | 非力なエンジンなのでガンガン飛ばさず、のんびり気軽にツーリングする人向き 実質的にGSR250なのでオフロードとか走りたい人は別車種がいいです |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | Vストローム250 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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