日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000040access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | リターンのキッカケとなったバイクです。今現在の自分の体力がいかほどのものか不明なので、それを見極めるのに最適な選択かと思いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250ccの車体にプラス70ccのエンジンは大きなアドバンテージです。軽さとパワーを絶妙なバランスで保っているバイク です。 |
| 短所・不満な点 | 純正装着タイヤが貧弱。おそらくライフを重視した上での選択なのであろうが、接地感がないタイヤは乗っていて非常に不安。最低限でもラジアルタイヤへの履き替えをお勧めします。 |
| これから買う人へのアドバイス | リターンライダーや免許取得歴が浅い人には是非お勧めです。バイクの楽しさを再確認する意味ではベターな選択かと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | ヤマハ |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R3 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 320 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
MT-09
コメント（全0件）