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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 4台目として購入。部品取り兼レース車両カスタムベースとして購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽く、現行トレールに乗ってるのがばかばかしくなるくらい楽しいです。 純正サスでもセッティングが出ていれば十分遊べます。 燃費も良く林道ツーリングで遊ぶには最高のバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 消耗品が出なくなってしまったので、オフ車として乗るには大変です。私の場合、部品取り車両と部品どちらも揃え維持しています。 投げて遊ぶならKDXシリーズ、現行トレールが部品も出ていて社外品もあるのでよいかなと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | スタイル気に入ったら購入くらいの気持ちで購入してもいいバイクだと思います。 しっかりメンテしてあげれば耐久性も十分です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | DT200WR |
| 年式 | |
| 排気量 | 200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
KX450F
CRF1000L アフリカツイン
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