最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 乗らなくなった知人が手放すと言うので、格安で譲っていただいた。 |
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長所・満足な点 | 後方排気3MA型TZR250で、しかも後期型で、色も珍しいミントグリーン。 目立つ為にしか存在意義がないと思われがちだが、走りはなかなかだぞ!? |
短所・不満な点 | タンクが長いので、小柄な人だと腕が伸びきっちゃって乗りにくいかも。 リヤタイヤが18インチなので、選択肢が少ない。 |
これから買う人へのアドバイス | 購入以来ノンメンテなんて車両は絶対調子悪くなります。 気軽な気持ちで乗っちゃダメなバイクです。 エンジンはオーバーホールするつもりで買いましょう。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TZR250 |
年式 | 1990 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2019/1 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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