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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ACTIVE ブレーキフルード BF4 グリーン
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ACTIVE ブレーキフルード BF4 グリーン
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
株式会社 PeO ゼロポイントアクスルシャフト フロント Ver. Light
MDF リムストライプ ミラーライムグリーン
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 九州の知人に会いに行こうと思い、ロングツーリング出来る車種を探していた為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速トルクがある事からか、排気量、車重からは想像出来ない位の走り出しの軽さ。低速からの加速感。あとはなんといっても、フラッグシップという所有感です。 |
| 短所・不満な点 | やはり、車重があるだけの取り回しの重さ。私の身長（168cm程度）では少しつま先立ちとなってしまい、停止時には気を使います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大きく、重いなりの不便はありますが、それを超えるパワー、加速感、なんといっても所有する事の満足感を満たす、一生に一度は乗っておくべき1台ではないでしょうか！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-14R |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019/5 |
| 走行距離 | およそ 16998 km |
| 燃費 | およそ 13 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 1泊2日 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
燃費
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
クラッチフルード
FZR250R
CBR600F
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