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カスタムポイント

マフラー
ブレーキパーツ DAYTONA デイトナプロブレーキシュー
ハンドルまわり RENTHAL ハンドルバーパッド
フレーム HONDA XR100R シート
外装 HONDA XR80R ガソリンタンク
電装 DMR-JAPAN ディーエムアールジャパンマルチリフレクター
PIAA バイク用ヘッドライトバルブ LED 6000K デュアルビーム 12V 5/6W H6M(PH7相当品)
HONDA CB50JX タコメーター
SP武川 LEDテールバルブ BAY15D
KITACO LEDウィンカー対応フラッシャーリレー
KITACO ノーマル補修用タコメーターケーブル(H-3T)
SP武川 SPタケガワハンドルクランプメーターステー
駆動系
エンジン DAYTONA デイトナターボフィルター
HONDA XR100R エアダクト
HONDA CB50JX クラッチカバー
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ステップ
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 小ぶりなサイズ。
クオーター同等のつくり。
バッテリーレスなので、たまにしか乗らない人でも、キャブのガス抜きさえ気を付けていれば、エンジン不動にはならない。
短所・不満な点 フロントタイヤが16インチと珍しいサイズの為、フロント・リアともに同じタイヤを履かせる場合、銘が一択になる。
原付2種だが、乗車定員1名。
これから買う人へのアドバイス 金満時代の製品なだけあって、部品の一点一点にお金がかかっている。その為、ノーマルのものは丈夫だが、後発互換のエイプなどのパーツを使って修繕した車体は、素材強度レベルで均一性がとれず、思わぬ不具合がでるかもしれない。
出自不明の中古車でも、自分で重整備できる方なら問題ないかと思う。
今後のカスタムプラン

ホンダ XLR80の価格情報

ホンダ XLR80

ホンダ XLR80

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

26.66万円

価格帯 19.8~33.8万円

諸費用

2.64万円

価格帯 1.81~2万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

29.31万円

価格帯 21.61~35.8万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 XLR80
年式 1987 年式
排気量 80 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
    • キャブレター

      【MJ(メインジェット)】:85
      【PJ(パイロットジェット)】:35
      【PS(パイロット/エアスクリュー)】:1-1/16
      【JN(ジェットニードル)上から】:3段目