なななくんさんのMyバイク HONDA CB1000R (2018-) 2019年式

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カスタムポイント

マフラー r’s gear アールズギアワイバンリアルスペック シングルマフラー
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり マジカルレーシング カーボンハンドルバー TYPE2
U-KANAYA CB1000R('18〜)SC80 アルミビレットレバーセット TYPE-R 可倒式
マジカルレーシング NK-1ミラーTYPE6スーパーロングステム 綾織カーボン
ステップ
ラジエーター ETCHING FACTORY エッチングファクトリーラジエターガード
オイルクーラー
サスペンション
ホイール Honda純正リムストライプ
車体回り AGRAS アグラスレーシングスライダーSET
外装 ODAX オダックスKeiti フューエルキャップパッド
ACTIVE EVOLUTIONチタンナンバープレートベース
World Walk ワールドウォークG2プロテクションタンクパッド
DAYTONA タンクパッド(ポッティングタイプ)1ピース 【カーボン調】
Magical Racing マジカルレーシングバイザースクリーン
HONDA ホンダシングルシートカウル
Magical Racing マジカルレーシングフロントフェンダー
Magical Racing マジカルレーシングリアフェンダー
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン Magical Racing マジカルレーシングラジエターシェラウドカバー
Magical Racing マジカルレーシングエアクリーナーカバー
メーター類 P&A International パイツマイヤーカンパニーメーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
アクセサリーパーツ Honda純正アラーム+インジケーターランプ
Honda純正アクセサリーソケット
MIDLAND iPhone 専用 ハードケース iPhone X 専用設計 UA-HARDWPIX
MIDLAND UA専用 クイックリリースマウント UA-PROBIKE
AGRAS アグラスヘルメットホルダー

コメント

購入動機・用途 近年はハーレー、逆車ハイパワーツーリングモデルと乗り継ぎ、軽量なストファイ系を探していたところ、このスタイリングに一目ぼれ。現車確認なし、試乗なしで即決。
長所・満足している点 最大の長所はスタイリング。
マスの集中化は車でもバイクでも、機械としての本能を具現化している。
いい車、いいバイクは後ろ姿が美しい。ある意味女性に求める男の性である。

軽さの追求はエンジニアとしての永遠のテーマである。とても共感できる。
その点はBMWも捨てがたい。

クイックシフターにどハマり。シフト時のサウンドが最高。
短所・不満な点 積載量はグラム単位。キロは積めない。いや100cc??
タンデムシート下にはお守りと車検証のコピーしか入らない。
アメリカンを除いてこれまで乗り継いだバイクの中で最低。
ハンドルのプルバックがあと20mm~30mm高ければ最高に乗りやすい。ちょっと中途半端。バー交換すれば改善されるかな。
これから買う人へのアドバイス 830mmというシート高で悩まれている方も多いと思います。リアショックの沈み込みと足の付け根が絞られていることで足つき性は良い部類です。何より軽さも相まって交差点では片足で十分支えられます。
リッターとは思えない軽さで小回り性が非常に良く、リッタークラスの立ちごけを心配されている方には一考いただければと思います。
今後のカスタムプラン バックステップ
リアサスペンション

ホンダ CB1000R (2018-)の価格情報

ホンダ CB1000R (2018-)

ホンダ CB1000R (2018-)

新車 1

価格種別

中古車 6

本体

価格帯 167.08万円

167.08万円

諸費用

価格帯 7.01万円

7.01万円

本体価格

諸費用

本体

129.2万円

価格帯 69.9~151.13万円

諸費用

23.58万円

価格帯 1.66~82.89万円


乗り出し価格

価格帯 174.1万円

174.1万円

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152.79万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CB1000R (2018-)
年式 2019 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2019年1月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング