最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 通勤用の足に安定のスーパーカブ250 |
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長所・満足な点 | 良く走る.................................................................................... |
短所・不満な点 | 16インチはあまり好みではなかった リヤサスが固着して沈み込んでしまう タイミングチェーンテンショナー破損で削れたアルミ粉がエンジン全体に回り込みエンジンブロー |
これから買う人へのアドバイス | 10年以上前でもゴソウダンパーツが多く自分で整備出来る人で無いと維持するのは難しいと思われます............................ |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | VT250F/インテグラ |
年式 | 1984 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2004~2006 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 60点 |
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