非公開ユーザーさんのMyバイク HONDA スーパーカブC125 2018年式

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カスタムポイント

マフラー YOSHIMURA GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 チタンブルー
モリ工業 38.0×1.0×320 SUS304パイプ/排気音チューニング/私的ワンオフ
チタンショップGK M8×20 6AL-4V TITAN FLANGE EXHAUST NUT 2pcs
C125用 VALIENTE GALEOS MUFFLER
C125用 VALIENTE GALEOS MUFFLER STAY (SUS430/2mm L側&R側 / AL5052/CENTER AL5052/6mm<10mm きりいた.com特注品)
ブレーキパーツ H2C ブレーキオイルキャップ シルバー×ブラック
SP武川 アルミ鍛造強化ブレーキアームキット リア/ポリッシュ (適合車種外製品)
チタンショップGK 6AL-4V TITAN M4×15 ROUND HEAD HEXAGON HOLE サラBOLT / H2Cブレーキオイルキャップ 2pcs
クラッチ
ハンドルまわり キタコ:バーエンドキャップ/レッドアルマイト
アクティブ:STF ブレーキレバー RED (レバー取付ボルト:興津螺旋β-TITAN M6×30 TORX HEAD CAP BOLT RUBY COLOR/ナット:THUNDER BOLT PVD COLOR FLANGE TITAN ROCK NUT+キタココンビニパーツ:M6アルミスペーサーΦ11×3+エンデュランス:レバーカバーに交換)
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション SP武川 SPタケガワリアショックアブソーバー クローム
THUNDER BOLT/PVD COLOR 6AL-4V FLANGE TITAN ROCK NUT M10×P1.25/リアサスペンション ナット 4pcs
ホイール THUNDER BOLT/PVD COLOR 6AL-4V FLANGE TITAN ROCK NUT M12×P1.25/フロントアクスル 1pcs & リアアクスル 1pcs・スイングアームピボット 1pcs
車体回り スイングアーム R. SUS304 スクエアプレート (きりいた.com 特注品)
チタンショップGK チェーンアジャスター 6AL-4V TITAN / M6 NUT 2pcs & M6 NYLON ROCK NUT 2pcs
外装 SP武川 R.クランクケースカバープロテクター レッドカラー
R.クランクケースカバー ヘキサゴンSUS304 プレート C125と切り抜き加工(きりいた.com 特注品)
SUS304 ライセンスプレートステー バイオハザードマーク・C125K-J・放射性標識と切り抜き加工(きりいた.com 特注品)
SP武川 クッションシートカバー (ダイヤモンドステッチ)
アレンネス フレイム ミラー クローム
THUNDER BOLT/PVD COLOR 6AL-4V FLANGE TITAN ROCK NUT M10×P1.25(アレンネス ミラー ロック ナット 2pcs)
A-ONE:28812/手作りステッカー キラキラタイプ(アーティスト・各種メーカーロゴ&ファイアーパターン)
アウトスタンディングMC:JA48 C125専用ステンレスサイドグリップ L用
アウトスタンディングMC:チェーンケースキャップ/レッドメタリック
H2C:BIKERS フラットフット / ブラック×グレイ
H2C フラットフット底面カバープレート/AL5052 縞板 X80mm×Y55mm×2mmカバープレート(きりいた.com通常品)
チタンショップGK 6AL-4V TITAN M4×15 ROUND HEAD HEXAGON HOLE サラBOLT 4pcs/フラットフット+底面カバープレートAL5052縞板
50530-K0G-940 / BAR COMP.SIDE STAR(サイドスタンド)×メッキ工房NAKARAI
90147-KVB-900 / ボルト スペシャル6×16(インナーボルト)×メッキ工房NAKARAI
ランプ類 PROTEC:SUPER CUB C125 LBH-H25 MULTI REFLECTOR HEAD LIGHT KIT 6000K
点火系パーツ NGK IRIDIUM IX CPR7EAIX-9 4848
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ H2C HONDA リアキャリアラッゲージ×メッキ工房NAKARAI
ボッシュ 和音用ホーン 335Hz
エンデュランス コンビニフックA レッドカラー 2pcs
エンデュランス ブレーキロッドアジャスティング゙セット ブルーカラー
汎用埋込ハザードスイッチ
スカイリッチ:Li-ion バッテリー R-SR-YTX4L-BS

コメント

購入動機・用途・比較車種 CUBに乗り始めたのは1983年の時それまで乗っていたスペーシー50を修
理に出したとき、代車でCUB50に乗ってCUB楽しいな~と思って
スペーシー50を下取りしてSUPER CUB50に乗換かえました。1988年に
SUPER CBU EX100に乗換て29年位乗って2018年06月にC125の発
売の発表があり、次に乗るのはC125しきゃないと思い一括払いでド
リーム店で注文契約した。都内ショート流し~六本木~青山~表参道
~銀座~勝鬨~日比谷~四谷~新宿~等で~す。
長所・満足な点 見える部分のボルトとナットは、6AL-4VチタンPVDカラーナットと6A
L-4Vチタンボルトに変換した。R.クランクケースカバーにはショップ
でオーダーしたステンレス製のヘキサゴンプレート(C125)と切り抜き
加工を6AL-4Vボルトオン。リアサスはタケガワクロームメッキ!スマ
ートキーシステムは、盗難防止機能付きだし利便性が非常に高く良い。
見える部分のボルト類はオーファ社の6AL-4Vチタンボルトに交換完了
です。M6/27本とM8/12本で、合わせて39本で67.230円でした。R.
クランクケースカバーのみブルーカラーで、その他は全てパープルカラ
ーです。ヨシムラサイクロンに変えたらアイドリングの排気音は高域成
分が無くずぶとい低域音で良い!出足と中速加速も良く、爆速でメータ
ー振り切れるー!!/ 2回目のWAKOS 4CT-S オイル交換してから燃費
が、良くなりエンジンの回転上昇が早くなった。自分の体重が元々(55
kg)で軽いから、タイヤの減りも少なく良い事尽くめで~す。
短所・不満な点 レッグシールドの嵌めあいがタイトで外すのは良いが、嵌める時倍の時
間かかるる。フロントのエンブレムも爪で嵌めてあり外しにくい。ノー
マルマフラーはステンレス製で品質は良いが重さが3.9Kgも有り無駄に
でかくいらね~って感じだから自作のマフラー付けてたけど、ヨシムラ
サイクロンを使ってみたいから買いました。ヨシムラサイクロン付属の
ボルト&ナット/ワッシャーは。質が低いので他社製のサンダーボルト
社6AL-4VチタンPVDカラーフランジロックナット&ワッシャー/オーフ
ァ社パープルカラー6AL-4Vチチタンボルトを買い交換した。ヨシムラに
限らず別売り製品の付属品のボルト等は製品に比べて質が低いんだよ!
これから買う人へのアドバイス これが(C125)好きで!積載能力が不便でも関係な~いとゆう輩は買え!
積載能力を重視するなら、スク系を買え!
今後のカスタムプラン ★純正部品のライセンスプレートステイを買いナンバープレート幅でス
テイを切断加工して、メッキ工房NAKARAIでクロームメッキ加工して
みました。リアから見てもSUS製カバープレートが付いてるからステイ
が見えづ、クロームメッキ加工は裏側から確認出来るだけです。自己
満足です!
★C125用 VALIENTE GALEOS MUFFLERを楽天19800円で売っていた
ので試しに買ってサイレンサーの内部構造をチェックしたらYOSHIMU
RA GP-MAGNUM サイクロンと似た構造だったのでSUS430パイプで排
気音チューニングしました。チューニング音は歯切れの良い爆音です
。ノーマルのVALIENTEはYOSHIMURA GP-MAGNUM サイクロンと似
た特性で、排気音も低域音で静かで街乗りは無問題です。
★R.クランクケースSUS430ヘキサゴンプレートを再特注して制作しま
した今回のプレートはC125K-Jで制作して貰いました。以前の物はC1
25Kです。
★昨日バッテリーをスカイリッチLi-IONバッテリーに交換しました。
LEDと相性が良いみたいです。交換したらLED火灯類が一層明るくなり
ました。
★ヘッドライトをプロテックLBH-H25に交換完了。断然明るいで~す交
換して超~満足です。
★リアキャリアはクロームメッキキャリアです。メッキの質が良くない
のでメッキ工房NAKARAIに再メッキ加工して頂きました製品です。
★C125K-Jのオプションパーツは、468809円かけました。C125を
キャッシュで乗り出し価格430000円→898809円になりました。金額
は、随時更新します。
★ウェビックでC125のパーツでサイドスタンドを買いました。これを
メッキ工房NAKARAIでクロームメッキ加工して頂きました。H2Cのフ
ラットフット+底面カバープレートAL5052縞板の皿穴あけ加工と組み
込みが終わりました。カバープレートを付けたのはサイドスタンド使
用時に車体が傾き過ぎるのでノーマルサイドスタンドより8mm長くして
あります。C125に取付完了。良い感じで傾きも解消されました。

ホンダ スーパーカブC125の価格情報

ホンダ スーパーカブC125

ホンダ スーパーカブC125

新車 120

価格種別

中古車 19

本体

価格帯 30.8~40.7万円

37.44万円

諸費用

価格帯 3.24~3.24万円

2.03万円

本体価格

諸費用

本体

35.07万円

価格帯 31.6~42.8万円

諸費用

1.11万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 34.04~43.94万円

39.48万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

36.18万円

価格帯 36.18万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 スーパーカブC125
年式 2018 年式
排気量 124 cc
購入/試乗時期 2018.09.23.SUN
走行距離 およそ 3020 km
燃費 およそ 60 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 76点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:120km
    【給油量】:2.0リットル
    【燃費】:60km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:3020km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:WAKOS 4CT-S
    【交換量】:0.9リットル
    【オイル粘度】:5W-40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:2850km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:有
    【焼け具合】:良好
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK CPR7EAIX-9 4848 IRIDIUM IX
    【総走行距離(オドメーター)】:2003km