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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます

マフラー
海外仕様マフラーエンドキャップ

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系
XAM:ザム 商品番号:C4220R17T

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
TANAX motofizz:タナックス モトフィズ プレートフック4 https://www.webike.net/sd/24858840/

コメント

購入動機・用途・比較車種 11年ほどバイクに乗っていない期間があったが,再び乗りたくなり,デザインと価格にひかれ,中古モデルを購入。街乗り,ツーリング,たまに通勤にも使用。
長所・満足な点 4気筒エンジン,フルカウルでありながら低価格。車体も大きすぎず取り回しも楽でありながら,中型とは違うトルクとパワー。座り心地の良いシートや,適度な高さのハンドルポジションも長距離ライディングで疲れない。これまで乗ってきたバイクの中で、最も疲労が少ないと思われる。ホイールベースが長いことが乗り心地の良さに影響しているかも。
短所・不満な点 マフラーエンドのデザイン。海外仕様は良いが,国内用に排気が後ろ向きになるようにデザインが変更され少しかっこ悪かったが、海外用にマフラーエンドキャップを交換することで解消。(現在では車検対応)
ミッションがややローギヤードで,6速100km/hで6000回転も回さないといけなかったため,ドライブスプロケットを交換して対応した。(XAM C4220R17T YZF-R6用のもの)ギヤが固く,入りづらいことが多い。暖機運転モードが終了直後にエンストしやすい。
これから買う人へのアドバイス 大型バイクがほしいが,あまり大きくないのがよいという人にはおすすめ。街乗りのほか,ツーリングや高速道路の走行もこのマシンで十分楽しめます。SSのような見た目ですが,ポジションやバンク角は峠やサーキットで飛ばす人向きではないと思います。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 XJ6ディバージョンF ABS
年式 2010 年式
排気量 600 cc
購入/試乗時期 2018年6月
走行距離 およそ 18090 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:17600km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:RK アールケー TAKASAGO CHAINスタンダードシリーズチェーン 525R-XW
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:18000km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:XAM ザムフロントスプロケット
    【丁数・サイズ】:17
    【総走行距離(オドメーター)】:18090km