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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 高速道路走行が快適にできて乗りやすく収納スペースもある。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最近の同クラスの国産スクーターよりもトルクがあり、足つきも良く収納スペースが広い。純正シールドが雨風をうまくいなしてくれ、風が強い日でも結構安定しており、5年乗っているがオイル交換を定期的にやっている事と年次点検時にバイク店に指摘された消耗品を交換することぐらいしかしていないが、ほとんど不具合なく元気に走ってくれている。 |
| 短所・不満な点 | スクーターなのでワインディング走行は、ネイキッドのようにはカーブを曲がれない。作りが雑なところがあり、ホースで水洗い時にメーター部分に少し強く水をかけたとき、その後、エンジンをかけたらメーターが動かないという不具合が一度だけあった。しばらくしたら、嘘のように直ったが、その後は、メーター部分に水をかけないようにしている。また、給水タンクのカバーも、樹脂製のボタンを押すと開くようになっているが、作りが雑なため、3度に一度は開かず、プチストレスとなる。同様に小物入れ部分も作りが雑でカパカパしていて安っぽい。また、今の国産スクーターと比べると若干古臭いデザイン。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SYM |
|---|---|
| バイク車種 | JOYMAX250i |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 5捻 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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