最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
ブッシュバー
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
サイドボックス
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購入動機・用途・比較車種 | 以前よりビックオフが欲しく、ほぼ衝動買い! |
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長所・満足な点 | ライディングフォームが楽、車高が高く自然と目線が高くなるので前方の状況が把握しやすい。 |
短所・不満な点 | 車重が重いせいで林道では取り回しは苦労するが、一旦、走り出してしまえば、ハイペースで走らない限り安定していて余り気は遣わない。 ALT RIDERのブッシュバーを装着した関係でバッテリーの取り外しにコツがいる。ハイオク仕様。 |
これから買う人へのアドバイス | 林道を頻繁に走る方にはお勧め出来ません。高速移動+プチ林道くらいなら十分に楽しめますよ。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XT1200Z スーパーテネレ |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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