最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 出た時から、オフ車らしくない都会的なデザインが好きで、いつかは乗って見たいと思っていました。この度、カミさん専用バイクとして個人売買で入手する運びとなりました。 |
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長所・満足な点 | 他には無いスマートなスタイリング。 ホンダが作ったセロー。でもマウンテントレールにはなり切れずに、長く作られる事は有りませんでした。 |
短所・不満な点 | かなり古いホンダ車なので、もう部品は全く出ないでしょうねぇ。 それさえクリアできれば、この頃のホンダ車の作りはとても良いので、末長く乗れるんですけどね。 まだまだ乗れる良いバイク達が、部品供給が悪いだけで、どんどん廃車になってくのはとても残念です。 |
これから買う人へのアドバイス | 古いホンダ車は、手を出さない方無難ですよ。 壊れても部品が出ないし、新しいバイクでも、生産中止となれば直ぐに部品供給がストップするので、長く乗るつもりで有れば ホンダ車はとても人にはオススメ出来ません。 |
今後のカスタムプラン | 長年屋外放置車両のようで、あちこち錆だらけです。取り敢えず、ブレーキやワイヤーも固着しているので、春までにレストア作業が必須です。 いかにお金をかけずに仕上げられるか!? 故障した四輪の修理費捻出のため、なかなか手放しました… |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | SL230 |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 230 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 林道 |
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こんな人にオススメ | オフロードデビューに |
特にここがすごい | 本格的なオフロードも走破可能! |
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 高く売れるから |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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