最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 元々Ninja250に乗ってましたが、アメリカンに乗りたい欲が捨てきれず購入しました。 |
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長所・満足な点 | 他のアメリカンにはない独特なルックス、力強い発進・加速。 Ninja250に比べて姿勢、特にお尻が超楽です。 ハンドルミラーなのでミラーが近くて安心感があります。 |
短所・不満な点 | 現状スクリーンがないので高速道路だと90km/hを越えたあたりで頭をもっていかれそうになります。 押し引きのときにハンドルが胸に刺さりそうになります…(慣れの問題だと思いますが) |
これから買う人へのアドバイス | 純正ETCはハンドルマウントですがシート下に入れるスペースがしっかりあります。 積載性がないのでサイドバッグサポートとバッグはほぼ必須かもしれません。 |
今後のカスタムプラン | 高速道路の風圧対策にスクリーン!! |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | バルカンS |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 650 cc |
購入/試乗時期 | 2018年11月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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