新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0002586access

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ノーマル戻し
スーパーカブ70/90純正マフラー(規制前タイプ)

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
タナックス ナポレオン エーゼットミラー
東京風防 TF-101LC 切断加工

フレーム
アウトスタンディングモーターサイクル ミディシート
アウトスタンディングモーターサイクル ミディシート用キャリア

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ
TIMSON TS649 70/100-14、80/100-14

純正オプション・アクセサリーパーツ
ブレーキアジャスターナット

コメント

購入動機・用途・比較車種 カフェカブミーティングに行って欲しくなった。
チョイノリから遠征まで幅広く使ってます。
長所・満足な点 初代C100当時からカブの完成されたデザインはとても魅力的で、特にリトルカブは、お茶目なところが気に入ってます。あと、セル付き4速は良かったです。色あせた水色も良いです。
短所・不満な点 短所とか不満なところは特にありませんが、右ハンドルにある上下に操作するウインカースイッチは、まだ馴染めていません。→もう違和感なくなりました。
これから買う人へのアドバイス リトルカブ、特にキャブ車は少なくなっているように感じますので、お気に入りが見つかればもう1台手に入れたいと思っています。→4速もう1台追加しました。「ホンダリトルカブ~開発とその魅力~」(三樹書房)おすすめです。
今後のカスタムプラン 75ccボアアップとハイカムを入れ、二種登録しました。安定した60キロ走行が可能となり、坂道も力強く登るようになりました!リトルに、これ以上のパワーは望まないので、今後は、ステッカーチューンを楽しみたいです。

ホンダ リトルカブの価格情報

ホンダ リトルカブ

ホンダ リトルカブ

新車 0

価格種別

中古車 102

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

22.4万円

価格帯 10.45~50.49万円

諸費用

0.51万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

22.92万円

価格帯 12~48.76万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 リトルカブ
年式 2004 年式
排気量 75 cc
購入/試乗時期 2018年
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング