最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
スペリオーレ製チタンフルエキゾースト左右出し
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ブレーキパーツ |
STM:ビレットフルードタンクキャップ(大・小)
DITV製ブレーキ&クラッチレバー可倒式アジャストレバー
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ハンドルまわり |
AELLAアルミハンドルバー
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フレーム |
MotoCrazy:ステンレス製フェンダーレスキット
RidingHouse:ビキニカウル取付ステー
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外装 |
CMコンポジット製(OEM)カーボンクラッチカバー
Magical Racing:段付きスクリーン
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電装 |
GARUDA ガルーダ:マルチリフレクター キット
AutoSite 55W HID H4Hi/Lo 6000k
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駆動系 |
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エンジン |
GARUDA ガルーダ:ドゥカティ用レギュレーター GR-2
EVR製ベンチレーテッド アンチジャダープレッシャープレート
AELLAクラッチレリーズφ28
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
STM :フレームプラグ 5ps
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ご機嫌なサウンド&水冷ツインのパワー |
短所・不満な点 | 渋滞にはまって低速走行するとインジェクションなのにカブる |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング&スポーツ走行 |
今後のカスタムプラン | 前後カーボンフェンダー BLR ブルーライトニングレーシング:i-CON II インジェクションコントローラー |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | MONSTER S4R [モンスター] |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 998 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 19000 km |
燃費 | およそ 11 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 78点 |