最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
GIVIエンジンガード
dB'sローシート
RGアクスルスライダー
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外装 |
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電装 |
無名LEDウインカー
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
無名ガード
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 値段、軽さ、 ツアラーで探してこれがぴったり。 |
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長所・満足な点 | やはり軽さ。パワーもまずまず。R1200GSに付いて行けます。明るいライト。オプションのグリップヒーターがメーター内で確認出来るのが良い。 コーナーでフロントの接地感が無く色々セッティング。最終的にFフォーク8mm付き出し、トレーサーGT用リアサスでまあまあ良くなりました。 |
短所・不満な点 | 積載能力なし。リアキャリア 付けて欲しかった。ツアラーなんだから。 バンク角が…バンクセンサー擦るので短くしました。そしたらセンタースタンド擦るように。 最高速リミッター付近から揺れ始める。なんなのコレ? 役に立たないノーマルスクリーン。 |
これから買う人へのアドバイス | 軽さパワー燃費など良いと思います。 ただこの上のクラス乗ってた人にはちゃっちく感じるかも。特に故障はありません。 |
今後のカスタムプラン | SP忠男のマフラー入れたい。 リミッター付近の揺れをどうにかしたい。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | MT-09 トレーサー |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 850 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 21 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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