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フロントホイールベアリングを新品に交換して試運転。
迂闊にアクセルを開けるとホイールリフトするくらいのパワーがありました。
フロントブレーキマスターは固着しないレベルでフルードを抜いていますが、怖くて使えない状態です(苦笑)
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
フロントホイールベアリング
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2017年6月にご臨終となったPiaggio ZIP50の後釜として購入。 諸事情で購入資金の準備がようやく整ったのですが、予算15万で新車は無理なので…中古で以下の車種を候補に物色を始めました。 ・ホンダ Joker50 ・ホンダ ZOOMER ・ホンダ ジャイロX(ミニカー仕様) ・Piaggio Vespa ET2 ・Aprilia SR50 ・Peugeot SpeedFight50 元々はJokerが本命だったのですが、ヤフオクで見つけた「こいつ」にヒトメボレ(苦笑) 実動にも拘らず15000円＋送料10000円で入手でき小躍りしたのですが、いざ自賠責＋ナンバー登録して乗り出し整備を…と藤岡2りんかんへ持ち込んだら、あっちこっちダメダメでした…orz ※ヤフオクの出品者は「Habana50」と紹介していましたが、「Mojito」のエンブレムがついていました…どこ見とんねん。 ・前後タイヤ交換 →該当サイズ在庫が無いので、Amazonでポチる＆工賃倍額(工賃込み30000円) ・フロントホイールベアリング破損 →国内で扱いが無いので、新品をセカイモンで輸入(工賃込み10000円) ・ミラーが錆び錆びで向きが調整できない →汎用ナポレオンミラーをショップで購入(3000円) ・フロントブレーキマスターシリンダー固着 →国内で入手不可、セカイモンで中古のAssyを輸入(送料込みで10000円) 近日中にフロントブレーキAssyの交換を行いますが、この後どれだけメンテに手(と言うかお金)が掛かるのやら…トホホ。 でも、手が掛かる子ほど可愛いって言うし…ねｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・でかい(国産原付1種スクーターに比べて、車格が一回り大きい) ・腐ってもイタリアン2スト、中速域からのパワーはモリモリ！！ ・少なくとも同じ県内で乗っている人はいない(はず) |
| 短所・不満な点 | ・低速域はパワースカスカ ・メンテ用パーツは海外からの輸入頼み ・「ハイオク」専用なのでお財布にやさしくない。 |
| これから買う人へのアドバイス | このスタイルとイタリアン2ストスクーターが好きな人にはお勧めです！ ただし、メンテやランニングコストがそれ相当に掛かるので、腹を括って愛してやってください(苦笑) 私は「こいつ」も動かなくなるまで乗りたいと思います！！ |
| 今後のカスタムプラン | フロントブレーキAssy交換、パワーフィルター装着、外装塗装(マットブラック) |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | MOJITO 50 |
| 年式 | |
| 排気量 | 49 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年8月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 60点 |
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
ホイール
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ZIP50
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