最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで落札 |
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長所・満足な点 | 低速から扱いやすいエンジン エリミ譲りのルックスが気に入っている 足つき性が良い タンク容量が多く遠出の心配もない ノーマルマフラーでも音が良い |
短所・不満な点 | 部品が今となっては、廃盤になっている物が多すぎる カワサキ絶版車の中では、人気がなくマイナーである シャフトドライブ故タイヤ交換すらできない店もある |
これから買う人へのアドバイス | 部品が廃盤になっている物が多いため 適合の取れない物を取り付けたり整備してくれる店も少なく ある程度自分で整備できなければ維持が困難である。 このバイクは、マイナー故安いのでバイク屋さんで保証付きを 購入された方が無難だと思う。買ったお店で整備もお願いできるから エンジンがかかり安いからという理由だけで飛びついては行けない 後から倍以上。結局店で買うより出費がかさむこともあり得る |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | エリミネーター1000 |
年式 | 1987 年式 |
排気量 | 990 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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