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0002016access
| マフラー |
ＹＡＭＡＭＯＴＯ ＳＰＥＣ-Ａ Ｓ／Ｏ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ＮＥＸＲＡＹリアフェンダー、ホンダトールスクリーン、ホンダコンフォートシート
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| 電装 |
ウインカーシルバー球、ＰＩＡＡ製ハロゲンライトバルブ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルには賛否両論ですが、今風ってのは多分ここから始まると思う… わたくし的には０７よりも０８のスタイルと軽さが好きです。 |
| 短所・不満な点 | にょきーーーんとしてるライセンスホルダーがちょっと… 速度リミッターがちょっと… |
| これから買う人へのアドバイス | 峠に流しにいったり（走りにではないｗ） 関越横の人がいないところでグルグル回ったり、眺めたりしてます。 |
| 今後のカスタムプラン | フェンダーレス（ＲＩＺＯＭＡカーボンアンダートレイ取り寄せ中） |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR1000RR |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008/7 |
| 走行距離 | およそ 1500 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
CBR1000RR
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