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カスタムポイント

マフラー
ブレーキパーツ NTBブレーキパッド 街乗り主体なのでオーガニックPADに
ハンドルまわり
フレーム BABYFACE ベビーフェイスフレームスライダー
外装
電装 PHILIPS(フィリップス) ライセンスランプ LED バルブ T10 6500K 50lm なんとなくナンバー灯を変えたくなった為。
KITACO LEDウインカー対応フラッシャーリレー
尼損 LEDアンバー球
駆動系 EKチェーン 520SRX2(QXリング) 112L シルバー 純正チェーンがスプロケを潰しきる前に交換した( 'ω')/
エンジン
ラジエーター
オイルクーラー 純正水冷式オイルクーラー。 世界戦略車ゆえ、どんな環境、どんなオイルで使われるかわからないからついているのでしょう。
サスペンション
ステップ バトルファクトリー棒(ステンレス製) ノーマルシフトペダルが壊れたので補修したんだよ :D
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ 某アラームセット。 自宅庭で保管するので問題はないと思ったが、用心の為に一応。
インカム M1-S 他社のインカムともよく繋がります。 電池もよく持つので満足してます。
ETC1.0 MITSUBA MSC-BE51納車時にセットアップ込みのキャンペーンで付けてもらった。

コメント

購入動機・用途・比較車種 徘徊用。
125ccを検討してて、125cc買ったらもう大きいのは乗らないだろうと思って最後にコレをレンタルしたら痛く気に入り購入。
長所・満足な点 他社ミドルと比較して速そうオーラはないけど、馬力もトルクも水準以上とオモロ。 燃費も排気量を考えると良好。 400と変わらないかそれより良い位。 なによりエンジン、音と裏腹に振動もなく、下から上までフラットトルク。
短所・不満な点 初バイクなのでわからないのだが、安っぽいらしい。 HONDAみたいにボルトナットがいちいちクロムメッキなんて事はないです。 でも本体が安くて乗り出し価格も敷居が低いからこれでイイのだ!
これから買う人へのアドバイス ポジションにクセがあります。 それとこれも大型ではあるのですが、1速で100km/hとかは出ません。 ギヤ比が400とソックリなので日本の道にベストマッチ!  いろいろ試乗やらレンタルしてみてお気に入りの一台を見つけてください。 
今後のカスタムプラン 無い((笑) タイヤ等減ったもの変える位なはず。

スズキ SV650Xの価格情報

スズキ SV650X

スズキ SV650X

新車 77

価格種別

中古車 13

本体

価格帯 70.36~104.72万円

81.07万円

諸費用

価格帯 5.87~11.09万円

6.02万円

本体価格

諸費用

本体

65.28万円

価格帯 54~82.39万円

諸費用

4.91万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 76.23~115.81万円

87.1万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

70.19万円

価格帯 66.28~72.55万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 SV650X
年式 2018 年式
排気量 650 cc
購入/試乗時期 2018年11月某日
走行距離 およそ 31057 km
燃費 およそ 24 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ とにかく維持費をおさえたい
特にここがすごい とにかく故障が少ない
登場映画 Youtube
2018 Suzuki SV650X Official Video
首極太なラガーメ~ンと賞味期〇ギリなお姉さまの物語。
登場ドラマ 出る訳がナイ。
誰がどんな役作りで乗るのかイメージ湧かない。
登場アニメ 否。 安カフェレーサーのプライドにかけて出て欲しくない。
2022/1/10追記
ガンダムビルトダイバーズに出ているそうな。
遂にアニメキャラもSUZUKIバイクに乗る時代に(不況)
登場マンガ ・SV650X x 東本昌平
[大阪モーターサイクルショー2018]SUZUKIブース
・東本昌平 RIDE「Blue'n' Boogie」主人公を害するクソ女の愛車としてSV650Xが登場したゾ!

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 76点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:189km
    【給油量】:7.68リットル
    【燃費】:24.6km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:30636km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W-40 2.4L
    【オイル銘柄】:UTC ユーティーシーMA-01【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】
    【交換量】:2.5リットル
    【オイル粘度】:10W40 MA!そしてSJ!!
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:SUZUKI 16510-07J00
    【総走行距離(オドメーター)】:29977km
  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】:
    【交換量】:リットル
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:8313km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:( -_・)?知らんがな
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ MR8E-9 90527
    【総走行距離(オドメーター)】:29605km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:ズッキー純正
    【総走行距離(オドメーター)】:18898km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:230ml
    【総走行距離(オドメーター)】:30255km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:
    【交換量】:180ml
    【総走行距離(オドメーター)】:30255km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:山ルーブワイヤー
    【交換量】:20ml
    【総走行距離(オドメーター)】:29605km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:4.2mm
    【銘柄】:NTB エヌティービーブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:23647km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:5mm
    【銘柄】:NTB エヌティービーブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:23019km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:30255km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:30255km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:( -_・)?
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:30mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:江沼チエン SRX-2
    【サイズ】:520
    【リンク数】:112
    【総走行距離(オドメーター)】:31057km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:( -_・)?
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:無
    【銘柄】:ズッキー純正
    【丁数・サイズ】:数える気力が湧かない
    【総走行距離(オドメーター)】:11974km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:( -_・)?
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:無
    【銘柄】:ズッキー純正
    【丁数・サイズ】:知らん
    【総走行距離(オドメーター)】:11974km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:MICHLIN 道路4
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:4.0mm
    【空気圧】:2.25
    【総走行距離(オドメーター)】:30188km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:160?( -_・)?
    【交換】:無
    【タイヤ銘柄】:MICHLIN 道路4
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:6.0mm
    【空気圧】:2.5
    【総走行距離(オドメーター)】:30188km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:( -_・)?
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:KYK(空気読めない君)
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:23647km
  • クラッチ

    【クラッチ板交換】:無
    【クラッチ銘柄】:
    【センタースプリング銘柄】:
    【クラッチスプリング銘柄】:
    【総走行距離】:16015km
  • ウェイトローラー

    【純正基準値メモ】:
    【ウェイトローラー摩耗チェック】:無
    【銘柄】:
    【重量】:g
    【総走行距離】:8313km
  • Vベルト

    【交換】:無
    【Vベルト銘柄】:( -_・)?
    【総走行距離】:8313km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:教えない
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:1リットル
    【オイル銘柄】:SUZUKI スズキフロントフォークオイル 【G-10】【1L】
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:29605km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:無
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:27204km
  • ライトットー

    【ハロゲン】: PHILIPS
    【ハゲロン】: 補修用H4 暖かい色と光が郷愁を誘うw 現在23338km
  • あくセェる

    【ワイヤーーッツ】:
    【遊びは】:
    【2mmに】: したのと。ヤマルーブワイヤー注油。
  • リアブレーキスイッチ

    【工具不要!】: パッドの当たり始めで光るようにしといた。☆ピカッ☆ ☆ピカッ☆ ☆ピカッ☆
  • シフトリンケージ

    【定期的に見よう】: 家の中で見つけたAZリチウムグリスをタップリ塗っといた。
  • ヘルメッツ

    【インナーの衛生】: PHILIPS
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:( -_・)?回転回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【オイル粘度】:
    【オイルレベル】:mm
    【突き出し】:mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:最弱回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【車高】:0cm