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サイドボックスとエンジンガードを取り付け。
国内で入手困難であることから、イギリスから個人輸入しました。
| マフラー | |
|---|---|
| ブレーキパーツ | |
| クラッチ | |
| ハンドルまわり | |
| ステップ | |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | |
| ホイール | |
| 車体回り | |
| 外装 | |
| ランプ類 | |
| 点火系パーツ | |
| スプロケット・駆動系 | |
| キャブレター・吸気系 | |
| エンジン | |
| メーター類 | |
| アクセサリーパーツ |
| 購入動機・用途 | 海外の動画を見て惚れました！ 現物を展示会で確認し、即契約です。 セロー225は通勤や近所の山遊び、ヒマラヤンはETC搭載して長距離用途を考えています。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | ROYAL ENFIELD |
|---|---|
| バイク車種 | HIMALAYAN |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 411 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ZZR400
アクシス90
ZZR400
セロー225
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