新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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マフラー
Leovince SBK Evolution2 oval aluminum スリップオン

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
SUZUKI純正 SV650K9 トップブリッジ
SUZUKI純正 SV650K9 トリプルツリー

フレーム
GBRacing エンジンカバーセット

外装

電装

駆動系

エンジン
POWER COMMANDER V
スズキ純正パーツ SV1000S インレットチューブ13891-16G00

ラジエーター
R&G コアガード

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
SUZUKI純正 SV1000S タンデムステップ左

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
GIVI ジビモノラック用フィッティング [529FZ]
GIVI ジビモノキーベース [M5M] FZシリーズ専用
GIVI SB2000 サイドケースステー

コメント

購入動機・用途・比較車種 SV400SからSV650S前期型に乗り換えようと思ったら後期型をネットで発見 一目惚れで即購入
長所・満足な点 車体軽い エンジンよく回る 適度に速い 壊れない とにかく人と被らない 逆車だけど新品パーツは手に入りやすい
短所・不満な点 ABS付きだとカスタムパーツが結構制限される 海外でもABSモデルに関するカスタムパーツ情報は極端に少ない
これから買う人へのアドバイス 日本では不人気 値段は比較的安い
最近の250の方がよっぽど高い
逆車だけだから球数極少なので見つかればラッキー
今後のカスタムプラン とりせず現状維持

スズキ SV650Sの価格情報

スズキ SV650S

スズキ SV650S

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

60万円

価格帯 60万円

諸費用

6.38万円

価格帯 6.38万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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66.38万円

価格帯 66.38万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 SV650S
年式 2009 年式
排気量 650 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 30000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング 1泊2日

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w-40
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:2.7リットル
    【オイル粘度】:10W-40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:デイトナ
    【総走行距離(オドメーター)】:30000km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CR8E
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK MotoDX CR8EDX-S
    【総走行距離(オドメーター)】:30000km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:30000km