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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 一目見てそのかっこよさに、通勤に使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス、前後ディスクブレーキでよく止まる、燃費がいい、FIなのでエンジンが簡単に掛かる、オイル交換時期を教えてくれる、センタースタンドが付いているのでチェーン掃除が楽、フルサイズなので視認性がよく怖くない、走っていて同じものを見たことがない、停めているとどこで買えるのか聞かれる希少性の優越感、サイズアップのタイヤはいたらさらにルックスがあがった。 |
| 短所・不満な点 | 荷物がつめないけどこのルックスなので割り切ってる、箱なんか付けたくない。 ライトが少し暗い気がするが真っ暗なところを走らないので気にならないけど電球替えてみようかなー |
| これから買う人へのアドバイス | ルックス最高です、希少でよく訪ねられます、大柄で250と間違えられる、ステップなんかもフレー溶接じゃなく専用のステップブラケットあり、前後ディスクブレーキ等、作りも安っぽさがないので飽きが来ないです、他の125より断然つくりがいいので優越感あり所有感も申し分ないいいやつ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SYM |
|---|---|
| バイク車種 | T1 125 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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