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0000195access
| マフラー |
TRIUMPH DAYTONA675 Slip-On Ovalチタンサイクロン
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ミドルクラスのＳＳが気になり、デイトナとR6で悩んだ結果デイトナ675の旧型前期を購入。 決め手としては旧型前期の可愛らしい見た目、センターアップマフラー、そしてトライアンフの三気筒独特の音でした。 用途としては大学の通学、休日のツーリングに使っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がいい、音がいい。これにつきます。 その他としては250並みに軽いこと、回転数が高いので回しても楽しめること。 |
| 短所・不満な点 | SS全般に言えますが積載量が皆無なこと。リアシート下に分離型ETCを取り付けましたが、あまりのスペースの無さにシートを加工しないとつけられませんでした。 時点としてアクセルがシビアなこと。色々なバイクに乗ってきたわけではないので他のバイクもそうなのかもしれませんが、アクセル操作が難しく最初のうちは手首が疲れます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗ってて楽しいバイクなので、見た目や音で気に入った人なら満足すると思います。普通に速いですがサーキット等で走らせたり、乗り心地の良いバイクを探してる方はもっと適したバイクをおすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン | クイックシフターを取り付け、余裕ができたらブレンボのブレーキ、オーリンズのフルアジャスタブルサスペンションをつけてＲ仕様にしたい。 |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | DAYTONA675 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 675 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年10月11日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
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