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マフラー
TRIUMPH DAYTONA675 Slip-On Ovalチタンサイクロン

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コメント

購入動機・用途・比較車種 ミドルクラスのSSが気になり、デイトナとR6で悩んだ結果デイトナ675の旧型前期を購入。
決め手としては旧型前期の可愛らしい見た目、センターアップマフラー、そしてトライアンフの三気筒独特の音でした。
用途としては大学の通学、休日のツーリングに使っています。
長所・満足な点 見た目がいい、音がいい。これにつきます。
その他としては250並みに軽いこと、回転数が高いので回しても楽しめること。
短所・不満な点 SS全般に言えますが積載量が皆無なこと。リアシート下に分離型ETCを取り付けましたが、あまりのスペースの無さにシートを加工しないとつけられませんでした。
時点としてアクセルがシビアなこと。色々なバイクに乗ってきたわけではないので他のバイクもそうなのかもしれませんが、アクセル操作が難しく最初のうちは手首が疲れます。
これから買う人へのアドバイス 乗ってて楽しいバイクなので、見た目や音で気に入った人なら満足すると思います。普通に速いですがサーキット等で走らせたり、乗り心地の良いバイクを探してる方はもっと適したバイクをおすすめします。
今後のカスタムプラン クイックシフターを取り付け、余裕ができたらブレンボのブレーキ、オーリンズのフルアジャスタブルサスペンションをつけてR仕様にしたい。

トライアンフ デイトナ675の価格情報

トライアンフ デイトナ675

トライアンフ デイトナ675

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

81.13万円

価格帯 63.8~89.8万円

諸費用

4.31万円

価格帯 1.68~7.14万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

85.44万円

価格帯 65.48~96.94万円

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スペック

バイクメーカー TRIUMPH
バイク車種 DAYTONA675
年式 2008 年式
排気量 675 cc
購入/試乗時期 2018年10月11日
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

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