最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 不思議な縁で巡り会いました。 |
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長所・満足な点 | 他に類を見ないスタイル。空冷4気筒エンジンの力強さ。 他のバイク乗りの方々から、暖かい愛で見守ってもらえるところですね。(笑) |
短所・不満な点 | とにかく不人気車だったので、パーツが無いんです。 オイル交換ひとつとっても、エレメントの品番が解らない。 解っても取り寄せ……。 ホンダドリームなんかには乗っていけない。冷ややかな視線を感じます。(気のせいかも知れないけど…。) |
これから買う人へのアドバイス | 維持をするのに、苦労をします。 転けないように、壊さないように 気を使うことが苦にならない人じゃないとお勧め出来ません。 キャブ車なので現行車のような乗り味とは少し違います。 |
今後のカスタムプラン | ポンコツと言われないようにできる範囲で綺麗に維持をしていきたいです。 |
バイクメーカー | ホンダ |
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バイク車種 | CBX400カスタム |
年式 | 1983 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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