0000359access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大昔に友人のKDX200SRをチョイ乗りさせてもらった時の 感動を再び、という気持ちで手に入れた。 200ccや250ccも候補だったけどやはり最終型の220ccにして良かった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワフル感はI型CRM250Rを上回る。 RMXやDTよりもツーリング向きと言える。 RSVサイレンサーの音が良かった。 前オーナーによるモンエナのデカールもお気に入り。 |
| 短所・不満な点 | コーナリングに癖を感じた。 立ちが強くて抑え込みが必要な感じだった。 KDXの癖なのか。この個体の癖なのか。 詳しい人のご意見をいただきたいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KDX220SR |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 220 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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