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0000129access
リヤサスはオーリンズも候補でしたが、スプリングの色が純正と同じなのが気に入らないので、ひと目でカスタムとわかるナイトロンを選択。R3シリーズですが、街乗りでは十分。とてもいいです。
| マフラー |
デルケビック
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | あまりお金がかけられない中、安価なのにいちばん面白そうだった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とても乗りやすくていいバイクだと思う。コーナーリングが楽しくなるし、荒々しい加速感は病みつきになります。デザインも、20年前とは思えない感じで素敵だと思ってます。 フロントサスをハイパープロに、リヤをナイトロンに変えてからゴキゲンです。特にフロントスプリングは変えたほうが楽しいと思う。 コンパクトな車体。セパハンだからやや取り回しがきつけど、車体がコンパクトなので、苦になるほどではありません。 |
| 短所・不満な点 | 前後ともにサスがいまいちで、気に入りませんでした。 燃費が悪く荷物が積めないのでロングツーリング好きな人には向かないかも。 ヘッドライトの形状は、個人的にあんまり気に入ってません。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルのままでも、街乗りからツーリングまで楽しめるバイクだと思います。意外なほど乗りやすいし、癖もなく素直なバイクなのですが、乗っても乗っても飽きが来ず、乗り換えるタイミングが分からなくなります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR1000Fファイアストーム |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
GPZ900R
900SS
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