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Myバイクの日記
- 2019/03/18 待ちに待った納車 2019年、遂に4ヶ月間待ち望んだタイガーちゃんの ・・・
- 2019/03/18 折れたクラッチレバー探し さて、先の日記で記入しました通り、初日にクラッチレ ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 信頼できる店員さんに出会えた事 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ビジュアル、滅多にないカラーリング（マリーンという濃い緑色）、ロングツーリングも軽いオフロードもいけるところ、ＴＦＴディスプレイで様々な走行モードを選択できること、積載量が多いこと（キャンプも楽にいけそう） |
| 短所・不満な点 | 背が高い・重いので、初めてのバイクにするには扱いが難しいところ。卒業検定から三ヶ月という時間が経過したこともありますし元々不器用というのもありますが、背が高いので重心を掴みづらく、後ろに押すときにタイヤが小石を踏んだだけなのにとても進みづらく、またバランスも取り辛い。センタースタンドも立て難い。教習車とは取り回しが違く、毎回苦戦しております。 |
| これから買う人へのアドバイス | 短所をつらつらと記入しましたが、オフロードタイプやアドベンチャータイプを経験された方ならば取扱いし易いと思います。経験者向けかなと。私は原付きギア車を経験したことがあったとはいえ、当然ながら全く違うものです。 タイガーの中でもややオフロード向けに調整されたエディションとなります。ロングツーリングからぶらりとオフロードに入られる方も多いとか。もちろんやんちゃな使い方がメインなのかもしれませんが、イギリスのイカしたオヤジ達のようにジャケットやパンツをキメて乗るのもとても良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | TIGER800XCA |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 800 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018・9 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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