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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 少年時代の一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・2ストトリプルラムエアーシステムの造形美 ・サウンド ・しっかり整備すれば壊れないし速い。東京〜和歌山間往復1100キロもこなすし、加速競争でも同年代車なら400SSマッハ、現行車なら250ニンジャやR25には勝てるだけのパンチがある。 |
| 短所・不満な点 | 無い。 燃費の悪さや部品の無さ、足つきの悪さもサンパチの魅力の前には意味のない些細な事です。 GTの名に恥じない堂々としたバイクです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 知識の無い生半可な覚悟の人や、サンパチ以外にも候補がある人は乗らない方が賢明です。 2ストを知らないで乗れば破壊するだけです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | スズキ |
|---|---|
| バイク車種 | GT380 |
| 年式 | 1974 年式 |
| 排気量 | 380 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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