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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 新しい職場への通勤用に購入。職場までは上り坂が多いので、取り回しの楽な小排気量車、そして燃費の良いバイクを探していたところ、このバイクを見つけて即購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 新車でも購入価格が安い。スタイリングも気にいっている。シートの柔らかさはなかなか良い。慣らし運転時は一気に長距離を走ったが、お尻が痛くなることはありまへんでした。 センタースタンドが付いているのでチェーンメンテやオイル交換などがしやすいでしょう。 そして、何よりも特筆すべきは燃料消費率。4500~5000回転をキープしていれば高燃費！50km/l以上をたたき出しました。オドロキです。通勤用にはもってこいです。 ハンドルロックは左右どちらでも出来ます。駐車時の状況次第では便利かも。 |
| 短所・不満な点 | シート下の収納スペースが無い。 ギアチェンジペダルの高さ調整幅がアバウト。微調整したかった。 タイヤサイズが特殊なので、選択肢が少ない。 ガソリンタンクにプラスチックカバーがされているので、今持っているマグネット式のタンクバッグが使えない。 ガソリンタンクのキャップが最近ではあまり目にすることがなくなった着脱式。給油の際の脱着が煩わしい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 短所や不満点はいくつかありますが、とても気に入っています。価格の安さ、燃費の良さ、トコトコと楽しい走り。通勤用で購入しましたが、ロングツーリングにも行きたくなります。その際はキャリア等が必要になるでしょう。とりあえず高速道路も走行可能なので、何かの時には役に立つかも。 ちなみにこのバイクはインド産です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | ジクサー 150 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 150 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/8 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
|---|---|
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 刺激が足りない、飽きてしまった |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
CB250R
SV650X
ジクサー 150
Z750 (空冷)
セロー225
