日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000123access
| マフラー |
BEET NASERT チタン フルエキ ダウンタイプ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
デイトナ 金パッド
|
| ハンドルまわり |
BEET Racing ローハンドル
ACTIVE ハイスロットルキット
スイッチキット バリオス用を流用 配線加工
ALCAN Hands iGRIP
ZETA バーライズキット 30mm
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
自作 A/F計もどき
|
| 駆動系 |
ドリブン スプロケ 15T
|
| エンジン |
リバーサイド 170cc ボアアップキット
ハイカムキット
大容量インジェクター
点火時期調整
KLX140用 吸気ノズル
エアクリボックス 肉抜き加工
DNA エアークリーナー
BLR i-CON2
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキ関係 サスペンション関係 アルミリム チューブレス タイヤ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
VITPILEN 401
