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- セッティング
0000159access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
NISSIN ニッシン:ラジアルブレーキマスターシリンダーキット
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
Remotion リモーション:HID H4 Hi/Lowタイプ
POSH Faith ポッシュ フェイス:LEDコンバージョンキット
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| 駆動系 |
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| エンジン |
NISSIN ニッシン:ラジアルクラッチマスターシリンダーキット
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
STRIKER ストライカー:STRIKER STEP KIT
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | CB1000SFからの乗り換え。 CB1100と比較し、乗りごたえがあり楽しく走れそうなCB1300に決定。 ハーフカウルが高速道路で絶大な効果あり。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何と言ってもカッコいい！ 大きく重い車体が、走り出すと嘘のように軽く、乗りやすい。 どっしりして安定感がある。 峠 ツーリング等、幅広く楽しめるバランスの良いバイク。 タンク容量が大きいので、長距離ツーリングでも安心。 |
| 短所・不満な点 | 車体が重く、取り回しに多少の苦労が…。 ステップの位置が低く、コーナーリングで地面に擦ってしまう。 短所があまり見つからない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 少し重いけど、バランスの良い素晴らしいバイクである。 そのままでも良くできているけど、パーツを気に入った物に交換しカスタムして、自分のバイクとして育てていく楽しみがある。 余裕があれば今でも所持していたい一台。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1300スーパーボルドール |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
CB1000R (2018-)
CB1100 EX
CB750
VTR250
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