最新の整備記録
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ライダーと同乗者に厳しいシート。
オプションのキャリアをつけていました。
まぁこんなバイクですから、低い回転域でトコトコ
走らせるのが楽しいバイクだと思います。
俺、RZでいいや。(苦笑)
ちなみに高回転域で走ると、絶好調のカブみたいな
音になります。(笑)
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | FX-Rでコケてバイクを降りて2年。 やっぱりバイクが欲しくなり色々物色していたところ、新発売のアナウンスが あり早速予約・購入。 ・シングルだからスピードもそんなに出ないだろうし、攻める気にもならんから きっとコケへん。 ・SRは車検があるけど、コレは車検が無いから結構色々イジれる。 そんなワケで長くじっくりお付き合い出来そうだな、というのが購入動機。 |
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長所・満足な点 | ・乗りやすい。 ・車重も軽く、足つきも良いので取り回しラクラク。 ・立ちゴケの心配まるで無し。 ・いつガソリン入れたか忘れるくらいの高燃費。 ・メグロやWを彷彿させるスタイリング。 ・当時はそれなりにオシャレなバイク。 ・お手入れし甲斐のある車体。 |
短所・不満な点 | ・遅い。 ・パワーが無い。 ・乗りやすいが故に飽きる。 ・クセが無いので乗っていて楽しくない。 ・予想以上に股間に厳しいシート。 ・見た目以上にキケンなタンデムシート。 ・キャプトンっぽいのにカブみたいな音がするマフラー。 ・安っぽいホーン。 ・始動方法がセルのみ。 |
これから買う人へのアドバイス | 今更説明不要ですね。 長短所含めて、初めてのバイクには良いかと思います。 TR含めてね。 初期型については色々問題を抱えているようですが、ネット検索すると 症状と対策が掲載されていますので、そちらを参考にされると良いでしょう。 まぁ無理に初期型を購入される事もないかと思いますが・・・(笑) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | エストレヤ |
年式 | 1992 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 1992年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 40点 |
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