最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 通勤快速 |
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長所・満足な点 | フロント2輪のためコーナリング中の安定感は抜群で、かつ走行中はフロント2輪を感じさせることなくヒラヒラと倒し込みができる。 |
短所・不満な点 | 最大の短所は重量。 125ccしてはかなり重いので取り回しに少々難あり。 重量があるので加速はNMAXに比べると悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | 3輪ではあるが自立しないので立ちゴケさせてしまう可能性がある。 重量があるのでブレーキは強めにかける必要があるがABSのおかげで握りゴケはしにくいと思う。 フロント2輪によりフロントの安定感は良いが後輪は普通のスクーターと同じなので逆にリアが滑ることがある。(特に濡れた路面など) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | トリシティ |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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