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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | カブ90の長期整備の為、普段の足として購入。 現在は、メインのマシンとして通勤・買い物に使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・カブ90を超える加速度、50ｃｃスクーターより早い ・エンジンの高回転時の静かさ ・近未来的なデザイン ・110の初期車 |
| 短所・不満な点 | ・ギア抜けが多発 ・着色樹脂製カウルの安っぽさ ・立体エンブレムじゃない、ステッカーエンブレムの安っぽさ ・カブ90に比べ、メッキパーツの減少による安っぽさ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブ110 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
スーパーカブ110
スーパーカブ110
VFR800
CUB90 [カブ]
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