0000071access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ゆったり楽に走れるバイクが欲しいと思っていたとき、ラノベの「スーパーカブ」に出会い、カブを買うことに。 キャブに煩わされたくなかったのでFI仕様で中古で安く買えるJA07型を選択。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくラクチン。構えず誰でも乗れる気楽さが魅力。それでいて110ccエンジンでしっかり走れる。 軽くて取り回しも良いので自転車代わりに気楽に使ってます。 |
| 短所・不満な点 | スタートダッシュは遅い。全幅がスクータータイプと比べたら思いの外大きい。ブレーキはドラムなので力は自転車とどっこい。脚で踏ん張れる場所がないので下り坂、急減速は体を支えるのにコツが必要。 JA07型限定の「短時間（2~30分）で尻が痛くなる謎シート」で股関節の血流が止まる。 |
| これから買う人へのアドバイス | JA07型(2009年モデル)を所有しています。 良い点はマニュアルギアの楽しさを持ちつつ『ラクチン』『安い』『それなりに走れる』だと思います。 バイクの知識は全くいりません。変速機付き自転車が乗れれば十分乗りこなせます。 インジェクションなのでキャブの調子を気にしないで乗れる分、気が楽です。 JA07型（2009~10年モデル）に限り、「短時間（2~30分）で尻が痛くなる謎シート」仕様です。 誇張ではないのでのんびりツーリングを考えている人は別型を購入、もしくは社外シート（数は著しく少ない）への交換をお薦めします。 あと社外カスタムパーツがJA07型に限りとても少ないです。 カスタムを考えている人はこの型だけは避けてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブ110 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 109 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/6 |
| 走行距離 | およそ 18269 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
エンジンオイル
タイヤ(リア)
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