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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最大150hpのパワフルなエンジンによる高い加速・定速走行性能。コーナリングにおける安定性。DSSとクルーズコントロールによるツーリング快適性。30Lのタンクに対し、定速走行燃費20km/Lを超えるので600km以上の距離を無給油で実際に走ってくれる点。 |
| 短所・不満な点 | 高い車高、比較的思い車重によって取り回しがキツい点。加えて足つきも良いとは言えないため立ちごけのリスクも高い点。 |
| これから買う人へのアドバイス | 体格が車体に見合う人、多少の足つきの悪さを許容できる人で、キビキビ走れて、ロングツーリングをアドベンチャー系の中でもトップクラスで快適にこなせるアドベンチャーバイクが欲しいという人であれば、このバイクを買えば至上の喜びを味わうことができると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | Multistrada 1200 Enduro |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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